不可否认，汽车制造平台对汽车的重要性与钢筋混凝土对摩天大楼的重要性是一样的。目前，平台的趋势已经非常明显。汽车制造平台几乎决定了；原点（"e；）；。只要有能力，汽车企业就会推出自己的汽车制造平台。然而，汽车建造平台是一个宏大的系统工程，如果你想建造它，它是不可能的。就像大众汽车的MEB一样，它已经开发了四五年，只有在过去两年里，这些车型才开始出现并丰富起来。因此，汽车建造平台是一个长期、宏大和烧钱的叙事。能够搭建平台的汽车公司有两个刷子
不听吹捧看实效，吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？
2020年9月23日，吉利集团发布了《浩瀚海结构》，震惊了业界
首先，浩瀚海建筑是吉利汽车推出的第一个纯电动专属建筑，但它不是一个简单的汽车建造平台，而是一个基于高度原创的硬件层、系统层和生态层的全生态建筑。第二，大海浩瀚建筑的许多特点都非常先进和强大
不听吹捧看实效，吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？
今天，让我们详细分析一下大海的巨大建筑是否真的像大海。”；浩瀚
吉利在浩瀚的海洋建筑上投资180亿元。经过四年的研究和开发，它终于初具规模。从技术角度来看，这座海浩瀚的建筑在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能等方面有着辉煌的创新 就空间而言，吉利海拥有世界上最大的带宽，可以达到1800mm-3300mm轴距可用于a级至E级车辆，包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡和其他车型。在相同体型下，海阔建筑可以提供更多的空间
不听吹捧看实效，吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？
在三电方面，吉利海对浩瀚的结构有了新的定义，即将旧的电池、电机、电控三电创新为电驱动、电管理、电生态三电新概念。在这方面，sea庞大的建筑最显著的特点是，它可以在NEDC工况下实现200万公里的使用寿命而不衰减的动力电池，这可以说是将动力电池衰减的担忧直接抛到了历史垃圾桶里。不仅如此，三电系统还可以实现更强的输出、更长的续航时间和更快的充电速度。110kwh无模块CTP集成电池组的NEDC可以持续700公里以上。单个电机可实现475kw的最大功率输出。如果配备双速电动变速箱，最大轮端扭矩可达8000n*m.由sea广域架构支持的800V系统可以实现5分钟120公里的强大充电性能
在智能方面，吉利sea广域架构包括sea os车辆智能开发系统。换句话说，sea-vast架构提供了从硬件到软件再到云的应用场景。在该系统中，不仅可以开发车机系统本身，还可以直接开发包括云支持在内的全套智能车辆系统。可以说，它是世界上最高效的智能电动汽车解决方案。使用此sea vast架构进行开发，软件开发时间可减少一半以上，车辆可实现全场景和全生命周期的FOTA
在自动驾驶方面，吉利sea的vast架构得到了充分支持。它采用了从高级辅助驾驶到高度自动化驾驶再到全自动驾驶的技术路线。该体系结构本身具有全自动驾驶的能力。也就是说，基于大海广阔架构的车辆最终可以实现全自动驾驶。这一过程分为三个步骤：第一，到2021，在结构化道路上实现高度自动驾驶；到2023年，在开放道路上实现高度自动驾驶；到2025年，在开放道路上实现全自动驾驶
在安全方面，吉利海庞大的架构分为四个维度：生活域、健康域、健康域，财产领域和隐私领域，共有9个系统实现全方位安全。也就是说，所谓海浩架构的安全，不仅仅是我们通常所说的主动安全和被动安全，还包括对用户健康、财产和隐私的考虑。当然，在自动驾驶方面没有放松。采用双冗余标准构建的自动驾驶功能模块可满足国际最高安全级别认证的安全保障。我们必须更多地谈谈三个电力方面。电池组+模块单元有200多项安全测试。例如，整体侧柱碰撞试验标准已超过国际标准
不听吹捧看实效，吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？
在性能方面，吉利海庞大架构的底盘布局以电池为中心，重心较低，可以轻松实现前后50:50的配重平衡。同时，可配备高性能电动四轮驱动系统。功率分布可以达到毫秒级。双电机四轮驱动最大输出可达600kW，100km加速3秒。可以说，它几乎可以满足大多数用户的性能需求
从上面我们可以看到sea庞大架构的优势。可以说，各种数据都非常明亮，上限也足够高
例如，吉利海庞大的架构支持a级车向E级车的发展。即使是大众的MEB也只能支持a级车向D级车的发展。Sea的浩瀚架构显然具有更强的适应性
例如，20万公里无衰减的动力电池和200万公里的寿命保障可以说是目前的顶级
，系统的性能是否良好，不仅取决于制造商的说法，还取决于制造商的做法。最终产品是最后的决定。 从角度来看，事实上，我们不能直接对海浩建筑得出绝对的结论，因为基于海浩建筑的模型仍然很少，其效果还需要验证。毕竟，模型的强度是平台强度的最终体现
不听吹捧看实效，吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？
目前只有一款车型，即polar krypton 001，它基于吉利海的巨大结构，已投放市场。从性能上看，双电机四轮驱动，100公里加速3.8秒，具有一流的驾驶质感，确实强劲有力。然而，极地氪001并没有配备由sea庞大的架构支撑的800V高压系统，其车辆体验已经被反复烘烤
作者也体验过氪001的试驾。上市之初，车和机器确实有一些困难，响应速度不够，功能稍微复杂。幸运的是，在最近的在线旅行社中，汽车和机器的整体体验也有了很大的改善，但仍然不够完美不听吹捧看实效，吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？
对于基于吉利sea vast架构的车型，虽然只列出了氪001，但基于sea vast架构的新型智能精灵#1也即将推出
更有趣的是，目前基于海浩建筑，已经有7个品牌，16多个新车型开始在不同细分市场进行研发布局。因此，未来几年吉利海浩瀚架构的性能可以更加清晰地展现出来
从用户的角度来看，吉利海浩瀚架构意味着全新的纯电动架构，具有更大的电池、更大的空间、同一级别的强大性能和智能、模块化设计带来的丰富配置和个性化，以及更高的性价比。在当前情况下，基于sea庞大架构平台的模型也值得考虑
不听吹捧看实效，吉利SEA浩瀚架构是否真的如此“浩瀚”？
从平台到架构，可以说海阔架构是吉利的新答案。许多指标都很好，看起来很漂亮，但实际表现如何？仅仅从极地氪001的角度来看，我们还不能得到足够的信息，也就是说，现在还远没有得出结论。幸运的是，近年来将推出大量基于吉利海浩瀚架构的车型，这种架构的强大实力能否淋漓尽致地展现出来，值得一看。
相关推荐
13届中华少儿电影配音大赛浙江分赛区开始报名！716周岁免费参加浙江省电影配音北京市