随着广州大湾区轨道交通产业投资集团的成立,《广州日报》记者今天从国家发改委获悉,广州轨道交通产业的发展迎来了;加速(&quote;);。地方龙头企业规模持续增长,各领域龙头企业产值占比超过70%

近年来,广州轨道交通行业适应市场变化,应对挑战,抓住机遇,坚持利用资源优势,充分发挥比较优势,产业支撑体系不断完善,整个产业链加快发展,企业实力显著增强,区域差异化布局日益明显;“走出去”;初见成效,产业发展进入新阶段 **到2020年,全市轨道交通产业规模将达到1686亿元,居全国首位 **

轨道交通产业已被列为全市八大新兴产业之一,相关配套体系进一步完善。2020年,市政府明确强调;构建轨道交通产业链是广州市实施交通强国战略、推进先进制造业和科技创新强市建设的重要举措

此外,2019年,市政府先后发布了《促进广州市轨道交通产业发展三年(2019年)》-《2021行动计划》、《关于推进广州轨道交通全产业链体系建设的若干意见》等文件,制定支持轨道交通产业发展的配套政策。广州地铁与嘉都科技、白云电气等企业共同建立了以政府为导向、企业为主体的市场导向体系;“政府、工业、大学和研究资本”;广州市轨道交通产业联盟与广州市轨道交通产业联盟联合,制定了广州市轨道交通产业联盟成员先进产品(服务)目录;成立广州轨道交通产业发展基金,借助资本纽带和市场化运作,为广州轨道交通产业智能轨道交通领域的发展搭建重要支撑。继续推进广州轨道交通装备产业园建设。政府支持的产业投资平台的资金纽带作用逐步发挥。广州市国有战略投资山河智能设备有限公司有限公司成立了大湾区轨道交通产业投资集团。据统计,到2020年,全市轨道交通产业规模将达到1686亿元,居全国前列 **广州已初步形成轨道交通全产业链 **

通过报价(&quote);强链“quote”;互补链;扩展链(&quote;,广州市轨道交通产业链逐步完善,初步形成了集研发、规划设计咨询、施工、车辆设备、关键零部件、运维、增值服务于一体的全产业链。在运营、设计咨询和培训领域处于全国领先地位

在领域上,规划设计咨询领域属于广州轨道交通行业的强项,涵盖铁路、城市轨道交通等。2020年10月,广州地铁设计院挂牌,成为国内首家在A股市场上市的地铁设计院。在工程建设领域,基础设施工程是主要工作,基本覆盖了铁路和城市轨道交通的全方位领域。在装备制造领域,广州覆盖范围广泛,主要包括工程装备、整车及关键零部件的组装和维修、配套和机电设备。今年,通过地铁线路施工总承包模式培育和壮大了一批企业,系统供应商(一级)逐步建成。在智能轨道交通领域,轨道交通行业加快与新一代通信技术的融合,打造全国首个轨道交通智能大脑 –Suiteng OS,中国首个城市轨道交通垂直行业行业互联网平台– 嘉都科技华嘉MOS等系统平台正式发布,2019年发布《新时代城市轨道交通创新与发展》白皮书。运营领域已覆盖城际、地铁、有轨电车等多标准运营管理能力,并结合广佛线的建设运营,制定了互联互通标准,为后续大湾区轨道交通互联互通的推广奠定了基础。在增值服务领域,培训咨询业务相对成熟。广州城市轨道交通培训学院已成为国内城市轨道交通行业领先的人才培训平台,为全国280家单位提供100多万人日的人才培训服务。广州中咨城市轨道工程咨询有限公司在国内外40多个城市提供轨道交通咨询服务

**广州市轨道交通企业589家 **

依托本地市场优势,广州创新采用;设备采购+运营和维护服务;总承包模式,建立产业联盟与总承包商联合定向招商机制,培育和引进一批轨道交通板块龙头企业和骨干企业。据统计,截至2020年底,广州市共有轨道交通企业589家。地方龙头企业规模持续增长。在规划、设计咨询、建设、运营与增值服务、装备制造等子行业,各领域龙头企业产值占比超过70%。 城市轨道交通系统安全与运维保障研发国家工程实验室是国家城市轨道交通行业首家由建设运营业主牵头的国家工程实验室。由广州地铁集团牵头,北京交通大学等7个联合建设单位和50多个合作单位共同建设。广州地铁设计院是国家甲级设计研究院,是中国第一家a股上市地铁公司,从事规划、设计和咨询工作。在建设阶段,中铁隧道局、中铁二十五局等央企已落户当地,广东华屯、广州建等市政企业在铁路、公路、隧道、桥梁工程领域实力雄厚。在整车及关键零部件中,广州中车轨道交通设备有限公司是中车集团重要的维修制造基地;有限公司电力机车有限公司是中国重要的和谐大功率交流电力机车维修基地之一;嘉都科技和白云电气在视频监控、综合监控和供电系统方面具有显著优势,广电快车在下一代智能车站方面具有领先优势,如智能售票、智能安防、智能客服等。运营增值环节的广州地铁集团,业务遍及国内外40多个城市,行业品牌影响力较高。加大相关配套企业的引进力度,开始形成一定的收入规模。例如,云聪科技、万协通等智能轨道交通领域的公司已经成功引进。其中,万协通在物联网芯片方面填补了广州的空白

值得一提的是,广州轨道交通行业的创新水平一直处于全国前列。2020年,广州市轨道交通产业集群企业研发总投资16.8亿元,平均研发投资强度为1.19%。前一年,集群新授权发明专利368项,高技能人才13758人

截至2021 6月,广州轨道交通产业集群参与制定国际国内标准202项,其中广州工业投资控股集团有限公司。,有限公司参与制定了4项国家标准,广州市第二建筑工程有限公司、弗雷尔电气化设备(有限公司)有限公司、广州市工业投资控股集团有限公司等23家企业参与制定了198项国家标准

**广州各区差异化轨道交通产业布局初步形成 **

广州各区已初步形成轨道交通产业差异化布局。通过引导企业入园集群发展等措施,在白云区建设和发展广州轨道交通装备产业园,形成以机电设备为主的产业集群;在番禺区和花都区,初步形成了以车辆维修制造基地等特色园区为依托的整车及维修基地,以及以广智集团为龙头的轨道交通自动扶梯零部件制造及配套总部园区;南沙区以中铁隧道局等施工企业为主体,形成以工程建设为主的产业集群。海珠区形成了以广州地铁集团为代表的轨道交通总部经济集群。此外,腾讯等互联网公司正在积极探索智能轨道交通领域,形成运营服务和智能轨道交通基地。越秀区重点发展城市轨道交通规划设计咨询业务,初步形成了一定的轨道交通设计咨询企业集群。荔湾区以城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室、铁科智能控制等为主体,初步形成了轨道交通技术研发企业集群。天河区依托以嘉都科技为龙头的轨道交通装备制造企业和以华南理工大学为龙头的轨道交通行业相关研发培训单位,实现了;政府、工业、大学和研究机构;模式的基础

**“引用”;广州轨道交通提速;“走出去”;速度 **

广州轨道交通提速;“走出去”;该项目以共建、代建模式为基础,从规划设计入手,覆盖建设、运营、培训等产业链优势环节,依托广州地铁集团等龙头企业,地铁设计院、广智集团拓展国内外重点城市全产业

聚焦粤港澳大湾区,参与佛山、顺德等地轨道交通项目的建设和运营,主动与东莞、中山等大湾区周边城市对接,珠海、清远、惠州,规划建设以广州为中心、辐射周边城市的大都市快线网,在粤港澳大湾区(城际)建设以广州为中心的1小时铁路经济、生活、通勤服务圈,积极打造;一个网络,一张门票,一系列城市”;大湾区轨道交通互联网络系统。加快中国重点城市布局,先后在长沙、南昌、重庆、三亚、丽江等地开发城市轨道交通项目;“一带一路”;沿线市场。在全球主要城市的地铁运营中,广州地铁在运营安全性能、正点率等多项主要运营指标上处于领先地位,并开始利用国际品牌。2020年10月,由广州地铁联合体运营维护的巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线投入运营;“一带一路”;倡议框架下的中巴经济走廊首个轨道交通项目实现了城市轨道交通全产业链;“中国方案”;

总产量 **未来:到2025年,广州轨道交通产业规模有望达到3000亿元 ** &QUOTE;第十四个五年计划;在此期间,全国轨道交通市场规模继续保持较高增长。预计新增高铁约6000公里,城际及市郊铁路3000公里,城市轨道交通3000公里,粤、港、澳铁路网运营及在建4700公里,广州城市轨道交通800多公里。广州市将充分发挥广州轨道交通产业联盟作为政企联系、合作创新、协同拓展的纽带作用,全面整合广州轨道交通产业领域的平台资源,依托都市圈轨道交通网络建设,构建都市区快线分层技术体系,全面实现轨道交通智能运维、智能邮政市场挖掘、产业链整合产出,推动整个轨道交通产业链的高质量发展;第十四个五年计划;在此期间,预计到2025年,全市五大新兴优势产业将达到3000亿元

文章/广州日报新华城记者:沈晖、徐文文、通讯员/隋发轩、广州日报新华城编辑彭文强

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