**撰 文 **/ 温 莎 **编 辑 **/ 张 南 **设 计 **/ 师玉已经超越世界很久了，最新入口是中年人的集体回春。梳着高高的马尾辫，嘴边挂着职业的微笑弧度，“甜心教主"王心凌眨了眨眼睛，又变红了；同一个周末，QQ音乐靠重播不收钱的正版音乐DVD和"周杰伦"三个字换来了近1亿的播放量。先听还是斜刘海，再听已经是地中海了。崔健，五月天，西城男孩……在大屏幕和小屏幕上，记忆一波又一波地被杀死。疫情下，70后、80后需要情感共鸣和情感价值，10后上网课，00后玩游戏，90后干脆躺平。考古音乐文艺复兴拉开帷幕。同一群人跟着周杰伦的演唱会哼唱，看着王心凌的视频唱歌跳舞，这些人的另一半也有自己的青春。4月15日，崔健首届视频号线上演唱会《继续撒点野》直播累计观众4608万，赞1.2亿，一度刷新视频号直播演唱会观看纪录；继崔健之后，又一个"爷青回"老炮也来了。5月27日，罗大佑《童年》在线演唱会将在腾讯视频号举行。中年男人爱甜妹，但他们更爱老男人。61岁的崔健戴着白色背景和红色五星级的帽子，站在舞台中央喊道"老子一点也没变”。有一段时间，网民们沸腾了，朋友圈刷新了。许多人说，在那一刻，他们流下了眼泪。一个故事，一首歌，有些人说，有了罗大佑，我们就不会孤独了。可以想象，当67岁的罗大佑哼唱时"野百合也有春天"当时，又有一群人即将泪流满面。哪里有人，哪里就有江湖，哪里就有音乐圈的鄙视链。听周杰伦的人不喜欢蔡旭坤，听崔健的人不喜欢周杰伦，听蔡旭坤的人也不喜欢。看到这00人争相为偶像上榜，买热搜，中年人不甘落后。他们再也不会看着漂亮的女同学脸红了。他们年纪大了，钱包鼓鼓的，人们想潇洒一次。他们一无所有，充满信心，大喊大叫。“我们只是老了，不是死了”。与年轻时的贫穷相比，人们有能力在中年时为偶像买单，他们愿意为自己的感情花很多钱。崔健的音乐会是视频音乐会直播的商业首次亮相。赞助商和罗大佑的在线音乐会是同一品牌：极狐汽车。“右手写诗，左手写散文"余光中曾说过这样一句话：“乐坛上有两位伟大的诗人，一位是崔健，另一位是罗大佑。“两个月内，两位教父聚集在中国音乐界，极狐非凡。然而，如果我没有改变，极狐会改变吗？在中国市场的汽车品牌中，极狐一直徘徊在80左右。崔健和罗大佑在两场音乐会中间，5月7日，极狐阿尔法多次跳票S全新HI版本终于上市了，两个版本的价格是 39.79 万元和42.99万元。华为执行董事，终端，53岁BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东冒着疫情飞往北京为极狐站台。2022年初，北汽蓝谷制定了年销量10万辆的目标，明确表示极狐品牌全年力争4万辆。北汽集团副总经理、北汽蓝谷董事长刘宇表示，“我们对这款车的销售目标是卖断货”。2021年，极狐全年累计销量为6006辆。以前业内有很多声音认为，"极狐的车不错，卖得不好”。2022年，极狐在营销上仿佛茅塞顿开，密集推出崔健首场线上演唱会、与北京国安开启品牌合作、联合巨量引擎打造《来电吧冠军》直播，紧接着是罗大佑线上演唱会。论流量，其中有些营销可谓顶流，比如崔健线上演唱会有4600万人观看。但很难让每个人都满意，有些人认为极狐正在打破圈子，而另一些人认为这仍然是内部人士的自我嗨：除了业内人士，有多少人在音乐会上注意到了极狐？崔健在线音乐会的右下角有时会出现极狐汽车的文字，观众在直播中赠送礼物会显示为一辆红色的极狐汽车；在罗大佑音乐会的预热视频中，中间有一行白色字：罗大佑视频音乐会的独家名称|极狐汽车。流量有意义吗？崔健、余承东、罗大佑最终能影响北汽极狐的销量吗？带着这些问题，汽车商业评论记者采访了现场实验室创始人吴生、品牌战略专家、轩辕学校执行校长王凤斌、汽车商业评论主编刘宝华、知名趋势营销专家、智萌咨询机构创始人兼CEO北京迪光数字科技有限公司创始人肖明超CEO朱劲松。出乎意料又合理，他们的观点分为正反双方。
吴声认为，极狐通过非常高质量的国民级和现象级，抓住了国民级社会情绪的记忆杀戮IP形成产品流量与销量的关系是一个很好的探索和尝试，值得更好的坚持。 在王丰斌看来，作为一种大宗商品，汽车的流量很难像快速销售产品那样快速转换。从品牌传播和营销的角度来看，极狐最大的问题是消费者群体的定位不够清楚。极狐应该为自己找到灵魂，并确定消费者群体的肖像是他们想要传递的潜在能量。 **那么，极狐这波操作是赚了还是亏了，欢迎在文末投票留言。 **
**正方:极狐赚翻了。 ** **吴 声音(场景实验室创始人): **我觉得极狐的营销是成功的。微博、视频号、抖音的整体数据在破圈关注度和社交媒体上都非常成功，抓住了情和后疫情时代，人们处于复杂的心态和状态，需要情绪释放的窗口。在线音乐会是一个成功的解决方案。 与极狐类似，通过非常高质量的国民级和现象级IP形成产品流量和销售之间的关系，这是一个很好的探索和尝试，值得更好地坚持，但我们永远不能希望新鲜食物，我们想更深入地思考产品、用户、渠道、场景和多种工业生态元素之间的关系，跟上时代，迭代，让营销和产品形成更好的匹配，就像我们今天的智能网络新车一样。 从某种意义上说，在收获流量后，如何呼应产品的关注和声誉，定义一个更好的产品解决方案，我认为这是极狐需要考虑的下一个问题。 **刘 宝华(汽车商业评论主编): **极狐品牌的这波营销非常成功。崔健的观众人数超过4600万。仅数字就已经是一个成功的案例。还有后续的媒体主动报道和社交媒体讨论。二次传播铺天盖地，可以选择年度最佳案例。 除了交通，更重要的是质量。崔健和罗大佑不是普通歌手和明星。他们是时代发言人和文化符号的大师。极狐品牌与他们有交集和联系。这是一个非常聪明的品牌形象，让人们一眼就知道品牌不愿意平庸。这是苹果1997年的经典广告Think Different这是一个类似的价值取向。你的品牌与谁联系，与谁联系，是一个非常重要的形象问题，价值问题。 **肖 明超(知萌咨询机构创始人兼CEO）： **极狐与视频平台的结合，从提高品牌知名度的角度来看更有效。通过罗大佑和崔健，极狐将汽车制造精神与音乐制作精神相结合，这可能是极狐品牌找到的连接点。两者都非常专业、经典和继承。
**反 方:极狐要卖给谁？ ** **王 (品牌战略专家，轩辕学校执行校长): **只有流量不足以表明这是一个成功的营销。汽车不是快速销售产品，流量很难像快速销售产品一样快速转型。大宗消费品的转型很困难。消费者在购买之前需要对品牌和产品有深刻的了解和认可，这是非常重要的。 从品牌传播和营销的角度来看，极狐最大的问题是消费者群体定位不够清晰，虽然华为和麦格纳技术支持，但缺乏个性化的品牌定位，找不到相应的群体，正如我之前所说，极狐寻找灵魂，品牌没有灵魂，汽车产品不能只是功能堆积。 我们需要确定消费者的肖像是什么，品牌需要知道他们想要传递什么样的势能。你不知道去哪里。虽然你赶了很多路，别人走了5000步，你走了1万步，但最终还是耽误了努力，还是要回到原点去思考。 **朱 劲松(北京迪光数字科技有限公司创始人CEO）： **极狐的赞助不能说是成功的。营销活动的二次传播规模有限，与品牌受众的匹配程度存在偏差；没有有效措施将音乐会受众转化为品牌受众甚至潜在客户。 流量是基础，但流量也分为自然流量和拦截流量。真正有价值的是自然流量和准确的流量。为了提高从流量到销售的转化率，核心是有明确的细分市场定位、准确的人群流量、超出用户预期的产品和体验。
在两场音乐会之后，如何保留和转换从公共领域获得的流量需要深入思考；如何在品牌产品和用户之间建立联系，即共振的价值观，体现在企业的日常活动、产品设计和销售服务中，也是一个非常重要的需要考虑的问题 **肖明超（智盟咨询公司创始人兼首席执行官）： **Jihu的口号是为了打破界限而诞生的，也是汽车制造新力量的品牌代表。然而，其目标消费群体是否与音乐会所涵盖的群体一致，目前界限仍相对模糊。极限福克斯想要竞争什么样的人是核心
流量能否转化为销售取决于目标流量群体是否足够准确和成熟。Jihu刚刚完成了第一步，在视频ID平台的帮助下让更多的人意识到了这一点。然而，如何将消费者与其产品联系起来是下一步需要解决的问题。交通可以带来品牌声音，但需要进一步转型才能转化为销售，尤其是汽车产品的选择相对复杂。人们不会因为出名而做出选择。今天的消费者必须寻找更适合自己的产品。如何将品牌精神和产品差异化传递给消费者是关键* * *
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