与夏季奥运会相比，中国在前一届冬季奥运会上的表现并不那么出色。我国冰雪运动起步时间短，专业体育设施不多，冰雪运动普及率不高。这些原因导致专业冰雪运动员非常缺乏。自2015年北京成功申办冬奥会以来，我们也密切关注团队，积极拓展冰雪运动员队伍。在我们家举行的冬奥会109个项目中，中国获得了100多个项目的参赛资格
中国举办冬奥会不仅是为了传承奥林匹克精神，也是为了向世界展示中国的国力。冬季奥运会恶劣的运动环境对运动员和运动器材来说是一次巨大的考验。装备对运动员的发挥和比赛结果有很大的影响。为了缩短与其他冬奥会强国的差距，我们的科研团队开发了一整套；冬奥会服装；，并运用最先进的科学技术对运动员进行专项训练
除冰壶外，所有其他冬奥会项目都对速度有要求。如何使运动员获得更快的速度成为最重要的研究课题#短道速滑团体赛的首枚金牌是在溜冰鞋上获得的。2月5日，在短道速滑混合团体接力赛中，中国队获得了冬奥会的首枚金牌。本项目使用的溜冰鞋是核心设备之一
溜冰鞋根据其参加的运动类型可分为三类：速度滑冰、花样滑冰和冰球。速度滑冰对加速有更高的要求，所以滑冰鞋是最长的。这样，它们在水平行走时可以提供更大的接触面，从而提高摩擦力，便于运动员加速更快。在纵向推进过程中，为了减小滑板运动的阻力，速度滑冰鞋的刀片宽度最小
为了满足滑板在踩踏板时的较高摩擦力和前进时的较低摩擦力，研发团队设计了汉堡式三层滑板结构，通过改变滑板硬度来优化滑板。滑板两侧设置较高的硬度，中间在中间。在保证滑板质量的前提下，硬度提高20%-30%的踏板速度，同时减少10%的直线摩擦
对于短道速滑这样的竞技运动来说，这样的变化对提高运动员的表现仍然具有重大意义
当然，除了速度滑冰外，这项技术还用于花样滑冰和冰球。这一次，花样滑冰中使用的滑板材料已被较轻的碳纤维所取代，因此运动员可以更快地完成转向。在冰球运动中，冰鞋的使用更加复杂，这项技术将更有助于运动员加速和紧急停止
#比赛服装挑战更低的抗风性𞓜 除了冰鞋，国家队的核心装备还包括比赛服。除了在冰上获得更快的速度外，冰上比赛还应克服高速运动的风阻。为了打造世界顶级的赛车服，安踏花了10年时间，累计研发资金300多亿元，最终在2018年冬奥会上取得了巨大成就，帮助吴大靖在韩国夺得首枚金牌
其2017年设计的短道速滑比赛服获得了
；Ispo全球设计奖；，这是世界上最轻、最透气的短道速滑服之一。减阻增速系数高达5%。然而，安踏仍负责为此次速度赛开发运动员服装
通过结合空气湍流控制、边界滑动技术、高弹性减阻织物、表面导流结构和其他减阻技术，为国家队打造了世界顶级的低抗风比赛服。经过测试，在速度滑冰运动中，国家队比赛服的抗风性下降了10%以上
为了达到这一效果，研究团队付出了巨大的努力。理论与实践相结合，研究团队通过风洞实验选择了最佳的高弹性减阻织物，调整了人体分割线的版本和最佳位置，优化提升了减阻性能。服装表面添加了异形结构，以快速引导气流，减少空气阻力。气流被控制和疏导到极致
除了比赛服的减阻设计外，比赛服还将根据每个运动员的身体结构和力量状态进行定制和开发，考虑到低风阻，同时确保运动员力量的自然舒适性，减少内摩擦
由于冰雪运动的高速危险和锋利的溜冰鞋，比赛服的设计不仅要考虑速度，还要提高对运动员的保护。为了避免高速重装对运动员造成伤害，在比赛服上添加一层仍能保证在低温环境下活动的缓冲材料，通过具体的结构设计将外力分解，减少运动员受到的伤害
在短道速滑等冰上运动中，锋利的溜冰鞋很容易划伤运动员，还应测试比赛服的强度。我国开发的赛车服整体强度达到欧洲标准，面料综合强度达到钢丝的15倍。一些关键动脉部位加强了保护，超过国际标准20%-30%
#发展碳纤维摩托雪橇打破垄断𞓜 如果有任何设备对比赛影响最大，那一定是摩托雪橇。摩托雪橇是一项团队运动。本届冬奥会共有四个项目，即男子双打、女子双打、女子单打和混合四人制。为此，中国在延庆专门修建了一座总长1975米、垂直落差121米以上的国家摩托雪橇中心，用于滑雪比赛
摩托雪橇只是一辆带舵的雪橇。在开始之前，团队成员一起推动摩托雪橇，并给它一个初始速度。一群队员在坡道入口处跳上了摩托雪橇。由于惯性，摩托雪橇来到了下坡道，通过滑道下降提供了加速度，并带着一组队员滑过了整个赛道。在此期间，舵手通过两个手柄控制前段滑钢片调整方向，刹车手控制后段滑钢片刹车
摩托雪橇运动的平均速度为每小时100公里，最大速度可达每小时160公里。摩托雪橇运动也称为；F1报价（"e）；在冰上；。如此快速的移动需要高水平的雪橇。任何拥有风阻较小的摩托雪橇车的人都可以在竞争中获得优势
然而，令人遗憾的是，雪地车制造技术一直被西方国家垄断。中国甚至没有自己的摩托雪橇。中国的摩托雪橇队仍需前往其他国家借用摩托雪橇并进行赛道训练，以参加2018年平昌冬奥会
好消息是，中国于2019年11月启动了自主研发的摩托雪橇项目，并于2021 1月生产了我们自己的第一辆摩托雪橇
这辆摩托雪橇的诞生充满了传奇色彩。由中国航天团队和一汽红旗集团联合开发。它充满了高科技。车体采用空间级T800碳纤维复合材料，通过流体力学设计和风洞试验进行调整。最终产品的抗风系数比世界同类产品低8%。此次升级预计将在比赛中提高性能0.3到0.5秒
碳纤维材料强度高，重量轻。是理想的汽车外壳材料。它广泛应用于顶级超级赛车，也非常适合雪地摩托雪橇外壳制造。运动员的头盔除了用于雪橇车的外壳外，还使用碳纤维材料。这一变化使中国运动员的头盔比同类产品轻20%。当然，除了上面介绍的冰雪之外；神圣的服装"e；，冬奥会上展出了许多高科技产品。这些产品的创新和制造都体现了中国强大的科技实力。我相信，在祖国的大力支持下，奥运健儿一定会光芒四射，为国家争光!